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AF型伺服馬達行星減速機哪家專業(yè)

AF型伺服馬達行星減速機哪家專業(yè)

簡要描述:AF型伺服馬達行星減速機哪家專業(yè)伺服行星減速機采用行星齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計,采用高性能合金鋼特殊熱處理,法蘭等為鋁合金材質(zhì),具有外形美觀、體積小、重量輕、扭矩大、噪音低、高效率、使用壽命長等特點。伺服電機配套減速機選型參數(shù)

產(chǎn)品型號:

所屬分類:PLE/PLF行星減速機

更新時間:2018-10-27

詳細(xì)說明:

 AF型伺服馬達行星減速機哪家專業(yè)——產(chǎn)品介紹
 

行星式減速機特點:
  ◆螺旋齒輪設(shè)計,比一般直齒輪能承受更大扭力及瞬間衝擊。
  ◆高精度低背隙0~3 弧分,標(biāo)準(zhǔn)型12 弧分以內(nèi)皆可供應(yīng)。
  ◆同級產(chǎn)品中體積小,適合有限之設(shè)備空間。
  ◆內(nèi)齒環(huán)與齒箱一體式設(shè)計及加工,確保耐用與低噪音。
  ◆密閉式全油封設(shè)計確保潤滑油脂不洩漏 。
  ◆低耗損精密齒輪設(shè)計傳動效率高達 95%以上。
  ◆連接版設(shè)計,適合廠牌伺服馬達及其它馬達安裝,安裝容易。
  ◆內(nèi)部組件採用經(jīng)熱處理之高強度合金鋼材,足堪應(yīng)付嚴(yán)峻 的惡劣環(huán)境。
  ◆精密深溝滾珠軸承可承受更高之徑向負(fù)載。
  ◆封閉式出力軸經(jīng)熱**以提高扭轉(zhuǎn)剛性與承受更高徑向負(fù)載。


行星齒輪減速機工作原理:
  1)齒圈固定,太陽輪主動,行星架被動。從圖例1中可以看出,此種組合為降速傳動,通常傳動比一般為2.5~5,轉(zhuǎn)向相同。2)齒圈固定,行星架主動,太陽輪被動。從演示中可以看出,此種組合為升速傳動,傳動比一般為0.2~0.4,轉(zhuǎn)向相同。
  2)太陽輪固定,齒圈主動,行星架被動。從演示中可以看出,此種組合為降速傳動,傳動比一般為1.25~1.67,轉(zhuǎn)向相同。4)太陽輪固定,行星架主動,齒圈被動。從演示中可以看出,此種組合為升速傳動,傳動比一般為0.6~0.8,轉(zhuǎn)向相同。
  3)行星架固定,太陽輪主動,齒圈被動。從演示中可以看出此種組合為降速傳動,傳動比一般為1.5~4,轉(zhuǎn)向相反。6)行星架固定,齒圈主動,太陽輪被動。從演示中可以看出此種組合為升速傳動,傳動比一般為0.25~0.67,轉(zhuǎn)向相反。
  4)把三元件中任意兩元件結(jié)合為一體的情況:當(dāng)把行星架和齒圈結(jié)合為一體作為主動件,太陽輪為被動件或者,把太陽輪和行星架結(jié)合為一體作為主動件,齒圈作為被動件的運動情況。從演示中我們可以看出,行星齒輪間沒有相對運動,作為一個整體運轉(zhuǎn),傳動比為1,轉(zhuǎn)向相同。汽車上常用此種組合方式組成直接檔。
5)三元件中任一元件為主動,其余的兩元件自由:從分析中可知,其余兩元件無確定的轉(zhuǎn)速輸出。第六種組合方式,由于升速較大,主被動件的轉(zhuǎn)向相反,在汽車上通常不用這種組合。其余的七種組合方式比較常用。
本文標(biāo)題:AF型伺服馬達行星減速機哪家專業(yè)

 



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